套筒補償器可以應用在哪些行業(yè)?
套筒補償器要利用管道本身的彎曲角度來補償軸向位移,因為它的柔韌性好,有自己的彎曲半徑,所以要充分發(fā)揮自身的特點。套筒補償器兩端的外側設有兩個固定長度的光柵標尺,套筒補償器由無桿氣缸驅動靠是近兩端,利用光干涉現(xiàn)象測量管子的長度,測量度較高。原理是在油缸上安裝一個編碼器,用套筒補償器在輥道上移動,另一側等距離安裝一系列光電開關。當套筒補償器的管端被油缸推動,碰到光電開關時,油缸的行程由編碼器記錄的讀數(shù)計算出來,就可以計算出套筒補償器的長度。
如果套筒補償器的管徑較大,則應采用電焊,如果彎曲部分的厚度小于3.5毫米,可以使用氣焊。需要注意的是,補償器不能焊接。通常這種連接方式用于密封要求高的管道連接。因此套筒補償器與管道連接時,可以用承插焊接代替螺紋連接,使結構穩(wěn)定,耐壓高,施工方便。套筒補償器的前部分一般適用于6mm以下薄板的焊接,具有焊縫成形美觀、焊接變形小的特點。
為了防止焊接氣孔,如果有鐵銹和油污,需要清理焊接部位。焊接普通鋼材時焊接電弧長度應該為2-4毫米,焊接不銹鋼時應該為3毫米,如果太長,保護效果不好。在角焊等屏蔽不良的地方為2-3毫米,在槽深的地方為5-6毫米。噴嘴與工件的距離一般不超過5毫米,這樣可以更好地保證套筒補償器的質量。在空車試運轉時,檢驗套筒補償器運轉能否正常,電器開關能否靈敏好用。
套筒補償器在空車試運轉時,在套筒補償器行程領域不準有人,檢驗套筒補償器運轉能否正常,電器開關能否靈敏好用。并設立防護警示標志。套筒補償器時要站穩(wěn),避免被撬棒打滑擊傷。操作人員只能站在外側。套筒補償器要留意周圍套筒補償器,運用榔頭要先浸入水中數(shù)分鐘,避免脫柄傷人。敲管時制止戴手套。臉部要避開管口,避免因管予振動時熱砂噴出傷人。要將管子吊牢,避免傾倒。運用煤氣時要先開啟爐門,吹掉積余煤氣后再點火。
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